De marconist
Contact
Ledenbeheer
VPF Nieuwsbrief
Lid worden
VPF Anker
Ontstaan en doelstelling
Lid worden van de VPF vzw
Stuurlui
De bemanning
Wederkerigheid
Geassocieerde havens
VPF Meerboeien
PH Gent Lindenlei
PH Gent Ketelvest
PH Brugge Coupure
PH Lier
PH Oudenaarde
Havenreglement
Het Toervaren
Toervaart 2024
Sluiten vaarseizoen 2012
Sluiten vaarseizoen 2013
Sluiten vaarseizoen 2014
Sluiten vaarseizoen 2015
Sluiten vaarseizoen 2016
Sluiten vaarseizoen 2017
Toervaart 2011
Toervaart 2012
Toervaart 2013
Toervaart 2014
Toervaart 2015
Toervaart 2016
Toervaart 2017
Toervaart 2018
Toervaart 2019
Kanaal 77 & Vademecum
Stuurbrevet
Vorming
ICC
Kalender
Te koop aangeboden
VaarNieuws
Boot & Co
Skipper tips
Vlagvoering bij de VPF
Hoffelijkheid en gedragsregels
Gas aan boord
Het sluipend gevaar
Vaarverhalen
Winterreizen met de VPF
Winterreis 2017 - Edinburgh
Water & Co
Vragen staat vrij
Vaarregels
Sigmaplan - Ontmoet de schelde
Seine - Schelde project
Vaarberichten
Informatie over de waterwegen
Samen op het water
De marconist
vAARHEEN?
Varen in België
Varen in Nederland
Varen in Frankrijk
Varen in Duitsland
Stroming naar
Lees diverse watersportmagazines
Diensten Toerisme in Vlaanderen
Informatieve en nuttige links
Sponsors
U bevindt zich hier:
Home
»
Boot & Co
»
Skipper tips
Veilig pleziervaren
Veilg varen op de Leie: gebruik van meldpunten
Veilig varen op de Schelde: gebruik van meldpunten op de Boven-Zeeschelde
Lees alles wat je moet weten over de
VHF/ marifoon
Welke
brandblusser
moet je nu eigenlijk aan boord hebben?
Slijm in de dieseltank
.jpg)
